为期40天的春运大幕于21日开启。记者今日分别从高铁长沙南站、长沙火车站获悉，今年春运期间，预计湖南全省18个高铁站发送旅客748万人次，同比增长8.7%;长沙火车站预计发送旅客207.5万人次，同比增长13.4%。(1月21日 新华网) 

记忆中的春运，是火车站售票厅长长的队伍，是黄牛党手中的高价票，被贴了多年“一票难求”标签的铁路春运，如今正在逐渐被“去标签化”。从不见了长长的购票队伍，到没有了站前广场的人山人海，铁路部门多年致力于基础设施建设的成果正在渐渐显露，12306网络购票到支付宝、微信均能支付，让买票足不出户，

记忆中的春运，是绿皮车厢中浓浓的泡面味。近年来铁路“软”服务的不断升级，定制化特殊服务的不断推出，俨然已经成了中国特色春运的绝对主力。高铁飞速发展，八横八纵路网基本成型，一小时城市圈，高铁公交化逐步完善，从南到北、从西到东，朝发夕至，泡面味少了，舒适感多了。

记忆中的春运，是手拎包裹进站的窘迫，是出站打不到出租的尴尬。而现在更多的“高科技”助力春运。实现互联网、车站售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖，优化自助售票机系统功能，实现自助售票机发售全国各地车票功能;自助“刷脸”进站更多的普及，买票时直接预约出租车，打通回家“最后一公里”，让人们的出行有了更新的体验。这些通过手机就能实现的“高”科技的助力让人们对于出行不再畏惧。

现在，里程加长了，购票简单了，服务提升了，乘车有秩序了，这些都是铁路部门在脚踏实地一步一个脚印的在给春运去掉“旧标签”，春运的旧标签越来越少了，旅客的抱怨声越来越小了。今天的中国铁路，在社会生产生活中发挥的作用更加突出，展现的优势更加明显。看到中国铁路发展如此迅猛，正如蒸蒸日上的新的中国，心中满是感动和欣喜。

去掉春运“旧标签”，这才是踏踏实实的工作，是真真切切的生活，是成就大事的不可缺少的基础。“阻挡你前进的不是远处的山峰，而是鞋底的一粒沙子”。服务中无处不在昭示着这样一个道理：要想取得最后的成功，就要注重每一件小事、每一个细节，即细节决定成败。春运再难，知难不难。

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